マクドナルドの24時間宅配戦略に関して

マクドナルドが24時間宅配　「巣ごもり消費」掘り起こし (日経新聞)

　日本マクドナルドホールディングスはハンバーガーの配達サービスに乗り出す。原則24時間、注文を受けて店舗から自宅などへ届ける。来夏以降に全国展開を目指す。少子高齢化などで外食の店舗販売は縮小傾向。来店機会の限られる高齢者や、子育てに忙しい主婦など新しい顧客層を開拓する。

　20日に東京・世田谷の店で始め、2011年４月までに都内の約10店で実施。その後住宅・オフィス街近くの店を中心に全国に広げる。

近年のマクドナルドのマーケティング戦略は、非常にロジカルだなと感じます。特に低価格戦略で失敗した後のバリュー戦略、チキン戦略、店舗閉鎖戦略など見事な采配だなと感じざるをえません。そして、今回の宅配戦略に関しても、非常にロジカルな意志決定をされているのを感じます。

宅配事業というのは非常に利益率の高いモデルです。マクドナルドの場合でもだいたい14-15％になるでしょう。そうすると宅配料金でその他のオペレーション業務(電話注文、配達人員、燃料)にかかるコストを賄えると考えられます。

ただし、なぜピザや寿司の配達が儲かるかというと、単価の低い商品に宅配サービス料として1000円近く上乗せしているからです。
しかし、マクドナルドの単価の低いブランド商品に対して、宅配サービス料を上乗せするというのは、安さが売りのマクドナルドでは非常にリスクなのです。よって、相当のシステム化や効率化をしなければ、収益モデルとするのは難しいモデルとも言えます。

そこで、今回の宅配事業モデルは、ドライブスルー用のスペース確保が困難で、宅配要員の人件費が安い過密都市にセグメントを切って事業展開をしていく戦略をとっているのです。

こういったマーケティング戦略も抜け目なく進めるのが、マクドナルドの強みなのでしょう。